诺里斯的挑战:与维斯塔潘的冠军之路
在诺里斯的行状活命中,他与迈凯伦的和谐已走过六个赛季,终于拿到了不错争夺寰宇冠军的赛车。尽管如斯,他似乎还未准备好与维斯塔潘张开一场强烈的对决。诺里斯像是一只被关在笼子里的老虎,失去了应有的野性。从2019年到2023赛季,冠军的光环恒久未与他相遇,尽管他东谈主在壮盛代车手中脱颖而出,手段终止小觑。但当他终于领有了一辆冠军赛车时,他却发达得止境不符合,这反应出车手对冠军的渴慕及心情准备的紧迫性。毫无疑问,插足2024赛季的诺里斯,内心的自我怀疑显得愈发昭彰。
实验上,维斯塔潘在赛季前十轮比赛中赢得了七场,而从纯正的赛车性能来看,迈凯伦MCL38的发达早已卓越了红牛的RB20,仅仅在迈阿密站时,车队与诺里斯关于这极少却显得无可置疑。这种心情景色明显影响了他们对畴前的预判以及夺冠政策的制定和推论。淌若迈凯伦和诺里斯在赛季回到欧洲后,能罗致负重致远的立场与红牛和维斯塔潘争胜,或者2024赛季的场面会截然有异。但是,现实是,车队和车手在追赶冠军的渴慕上发达得相对珍重。
举例,在奥地利红牛环赛谈上,诺里斯和维斯塔潘发生了碰撞,但两者之间的争夺却远不如2021年汉密尔顿与维斯塔潘的反抗来得强烈。在这种情况下,诺里斯的东谈主畜无害的驾驶立场当然无法给维斯塔潘施加填塞压力,后者即便在性能不占上风的情况下仍可关门打狗。
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跟着媒体聚光灯的转向诺里斯,他有所苍茫。在巴塞罗那的发车浪漫、银石的轮胎遴荐裂缝、亨格罗宁时人心惶惶、斯帕1号弯后的浪漫与蒙扎的辞谢,这些都泄漏出他相对柔滑寡断且短少坚毅的个性。尽管他在赞德沃特和新加坡的发达出色,但那是在莫得压力的情况下获取的,而寰宇冠军的骨子则需要在困境中反败为胜的决心与才智,而这极少诺里斯尚欠缺。
当作潜在的寰宇冠军争夺者,濒临契机,车手应负重致远,不应有所保留。但是,在诺里斯身上,咱们仍然看不到那种皆备夺冠和含糊我方怀疑的宗旨。思思那些历史上伟大的车手——如舒马赫、阿隆索、维特尔、汉密尔顿与维斯塔潘,他们在笨重的环境中,也恒久心系得手。有些车手能在第一次契机来临时坐窝收拢,而有些东谈主或者需要恭候更长的时间。当作为数未几不错与维斯塔潘一争潦倒的车手,咱们期待诺里斯早日酿成一位让敌手心恐怕惧的存在。