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这波文化输出了属于是！

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我们中国东谈主对车有两个执念，一个是大，另一个是安全。这两大特质在翼真L380体现得长篇大论。最近这车风头很盛啊，不仅是空间大，并且径直在国内最全面、最泰斗、最公正的新车安全测评技俩C-NCAP上，斩获C-NCAP史上MPV最高分，相配是那一次四排座椅带假东谈主追尾测试，险些便是“铁盾功”附体，让我们一齐来望望它究竟有多强。

凭据GB 20072的圭表，测试时翼真L380的第四排装配了两个50th假东谈主，模拟成年男性坐在那儿。前后车速出入50公里每小时，枪弹车重达1100公斤，仍是不成溃缩的刚性车辆，这就意味着翼真L380要濒临的是比时常追尾更大的冲击负荷。比较现行国度圭表，翼真L380的测试还要终点查验电安全、座舱结构安全和假东谈主伤害等情况，不错说锐利常严苛了。

不外这车确乎让东谈主惊喜，它闲庭信步就通过了22项即时点检技俩。碰撞发生时，翼真L380的D柱莫得显明折弯或变形，溃缩吸能经过在后备箱部分就完成了。第四排的两个成年男性假东谈主保捏着细致的姿势，莫得与车内物体发生斗殴。这讲明，在遇到真确追尾事故时，翼真L380的第四排乘客也能获得有用保护。

那么，翼真L380为什么能作念到这少许呢？率先，它有一个宽达1450毫米的高强钢后防撞梁，障翳了整个这个词车宽的72.5%，概况有用地连络撞击力，并将其高效散播到傍边两侧的吸能盒。此外，车尾缓冲区狡计了变形指点结构，幸免侵入座舱，为后排乘客留足了生活空间。再加上后部座椅导轨汲取高强度材料和常啮合狡计，即使在碰撞中也能强力锁止，幸免二次伤害。

不论是家庭出游仍是商务理睬，翼真L380皆能确保乘客的安全。尤其是关于那些频繁需要载东谈主出行的车主来说，翼真L380的安全性能完满是一个紧要的加分项。毕竟，谁也不思在关节时辰，我方的车会掉链子。

座舱乘客翼真L假东谈主铁盾功发布于：江西省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间管事。