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跟着众人特斯拉车主东说念主数达到近700万，特斯拉上海超等工场也迎来了“300万辆整车下线”的全新里程碑，其中有三分之一“中国智造”特斯拉王人出口到了国外市集。

特斯拉车主，主打等于一个不被界说，种种办事、种种阶级、种种圈层的东说念主王人在开。

明星内部，像Justin Bieber、LadyGaga等好意思国明星王人是特斯拉车主；国内明星中，小红书博主@八八是我 板滞清点，吴彦祖、韩寒、梁朝伟、王岳伦、王祖蓝、吴奇隆、林志颖等王人开特斯拉。

据悉，特斯拉从来莫得邀请明星作念代言，以致明星掏钱买也不打折。马斯克曾在采访中直言：若是著名东说念主买了特斯拉，那一定是因为他真心爱。

在大佬云集的商界也不例外，像理念念汽车创举东说念主李念念、小鹏汽车创举东说念主何小鹏王人是较早的特斯拉用户，雷军以致家里不啻有一辆特斯拉。

同为“造车东说念主”，李念念曾驳斥说念，特斯拉我方的末端分娩本事、操作系统、芯片制造本事，让传统车企可望不行即。

雷军更是公开承认，特斯拉是汽车工业历史上的期间标杆。

眼神永远的买卖首级们，概况殊途同归寄望一个品牌，正阐发驾驶者本东说念主对车辆手艺、性能、安全的高度确定。

数目宽绰的平淡车主群体，相似身份种种、配景互异。《电动汽车用户定约》调研阐发中发现，购买特斯拉Model 3的车主中，既有私营企业，也有国有企业、职业单元、个体工商户息争脱办事者，何况高中低职级王人有，号称“全民优选车型”。