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11月7日，本田中国公布了2024年于今最新的销量“得益单”。凭据官方数据败露，在刚刚夙昔的10月份，本田在中国的结尾汽车销量为75440辆，较上年同时下滑42.2%；前10个月晦端汽车累计销量663626辆，同比下滑31.0%。手脚对比，2023年10月本田在中国的结尾汽车销量为130424辆；2023年1-10月晦端汽车累计销量达到961729辆。

值得一提的是，这次本田中国并未公开两家结伴公司及旗下车型的具体销售情况。自2020年达到销量岑岭后，本田在中国汽车阛阓的发达便执续走低，2020年至2023年的年度结尾汽车累计销量挨次为1626972辆、1561540辆、1373122辆、1234181辆。而过问2024年以来，本田在华汽车销量除了1月份已毕同比增长外，其余9个月的月销量比拟2023年同时均有不同流程的下滑。以现在的阵势来看，2024年本田在中国阛阓的年度结尾汽车销量极有可能无法达到百万辆大关，况且跌幅或将进一步扩大。

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跟着汽油车销量的缩减，本田中国已于本年7月公开晓示对产能进行优化转化，广汽本田与东风本田各有一条出产线关闭或停产休业。此外为保证企业的可执续筹办，东风本田也在9月份发布音书称，针对出产限制进一步擢升东谈主员遵循。

刻下，本田在华正加快电动化转型，其中广汽本田e:NP2极湃2、东风本野猎光e:NS2、东风本田灵悉L等全新电动车已接踵上市销售。而手脚本田全新电动品牌的首款家具，官方于近日晓示东风本田烨S7行将上市。凭据公布信息败露，“烨”品牌将摄取全新一代纯电动车专属“W”架构，况且该品牌的家具将配套宁德时间的电板、华为光场屏、科大讯飞语音等中国供应商家具与技巧。

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为了令家具更具竞争力，本田在中国阛阓还配套了全新新动力工场。其中，位于武汉经开区的东风本田全新新动力工场已于10月11日认真晓示投产，该工场亦然本田天下首个新动力工场，具备年产12万辆新动力车的出产智力，初期投产车型包括灵悉L、烨S7等电动车。而凭据讨论，广汽本田全新新动力工场预测于2024年内投产。