豪车内部捷豹XEL一直是一款“矿藏”车型,领有后驱布局、超卓的操控性和澄莹的畅通立场,理当大受接待。可惜二线豪华品牌的定位,它在国内的有名度一直不如良马3系等一线品牌,让它缓缓被冷落。
终于捷豹XEL亦然破罐子破摔了,凯旋放大招降价高达16.95万!初学车型几个险些打到结伴B级车的土地,别的不说性价比凯旋飙升!
外不雅狡计颜值方面捷豹XEL的外不雅狡计特等“带感”,从车头到车尾皆懒散着浓厚的畅通气味。全车大幅度的黑化狡计,搭配蜂窝状的中网以及车头两侧的进气口,使前脸造型愈加历害。大灯遴荐L形白天行车灯,集成转向灯功能,辨识度极高,LED光源带来自合乎遐迩光功能,亮度和智能化历程与同级主流保合手一致。要是对照明有更高条款,还可以升级为矩阵式大灯,科技感和亮度险些能和具有“灯厂”之称的奥迪掰手腕。
我合计从双方看得技巧它畅通范会被体现得更彰着,天然捷豹XEL定位为B级车,但整体紧凑的车身狡计、硬朗的腰线解析车身,加上动感的溜背式造型和尾翼狡计,给东谈主一种“蓄势待发”的嗅觉。后驱布局赋予了这款车更长的车头比例,使其看上去更显豪华。车身尺寸为4778/1850/1429毫米,轴距达到2935毫米,充分体现了它在空间和兴隆性上的上风。
内饰狡计况兼一参加车内,捷豹XEL的豪华氛围就扑面而来,环抱式座舱狡计荟萃真皮包裹的中控台,尽显破坏。不外要是你民风了德日系的内饰立场可能对这个狡计会嗅觉有些突兀。中间12.3英寸全液晶神态和10.2英寸的中控屏不仅视觉上科技感扫数,还配备了手机互联和语音识别功能,操作方便。中控台下方还有个5.5英寸屏幕用于空联整体椅放置,增添了不少科技体验。
座椅空间后排空间足以夸口平素家用需求,肉体稍高的昆玉们坐到后排皆不会出现迫切的感受,特等座椅遴荐结实的真皮包裹,整体乘坐感受皆特等兴隆。由于后驱布局的影响,不事后排地台中间有彰着高出,关于中间乘客来说,资料乘坐可能会稍显未便。
站群论坛能源性能另外皮能源方面有着和良马3系险些不相高下的性能,捷豹XEL有两种2.0T发动机确立,低功率版最大输出200马力,扭矩为320牛·米,0-100公里加快为8.3秒;
而高功率版则领有250马力的最大功率,扭矩365牛·米,百公里加快7.3秒,搭配8挡手自一体变速箱,换挡绽放得当。两款发动机的油耗进展也相对较为经济,低功率版WLTC油耗为7.99L/100km,高功率版为8.01L/100km,兼顾了能源性与燃油经济性。
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豪车争夺同级别敌手凯旋即是良马3系和奥迪A4L,天然能源和良马3不相高下,然则真话说确乎良马的操控要优秀不少,另外奥迪A4L则是在确立和空间上头要比它有更多的实用性,家用属性更强。
大河说车不外良马和奥迪天然可以,然则捷豹XEL实际并不输些许,自己亦然具备着豪华品牌的质感,又在畅通性上展现出澄莹个性。特等并不像良马奥迪那样大街上扎堆跑遍地可见。
这种情况下,还有十来万的超等优惠,你合计捷豹XEL值得出手吗?