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在联合中型轿车市集结，丰田凯好意思瑞双擎凭借其锻真金不怕火的混动系统和超卓的燃油经济性，素来在市集结领有置锥之地，成为了宜商宜居的不俗接纳。而如今，长安马自达推出了新能源车型EZ-6，以其科技感和年青化的筹划，为家庭用车市集带来了新接纳。这两款车型在普通用车体验中究竟谁更合适现代家庭？咱们将从外不雅筹划、驾驶体验、智能科技、空间和经济性等方濒临它们进行比对，匡助在座想购买日系家轿的一又友提供指南。

「少年有为风」与「默契少年派」，谁会是你出行OOTD

如若你是对前锋和质感有那么点儿追求的年青东说念主，每天通勤穿越的城市中心。那马自达EZ-6的外不雅筹划可能更合适你的OOTD！马自达品牌最值得称说念的“魂动”筹划在EZ-6上获得了延续，看成一款中型轿车定位的车型，EZ-6的辨识度是较为出挑的，前脸的流线LED灯带和光之翼前脸灯组，在夜晚的齐市也能展现出私有的魔力。看成「联合新能源四好生」马自达EZ-6如实有点「面子」

4921mm/1890mm/1485mm的车身数据，让EZ-6的车身修长且极具辨识度，配合无框车门和穹影曲面的筹划，不仅增多了车辆的流线感，也为车主带来了更多的出行庆典感与优雅感。

2895mm比好意思中大型轿车的轴距，让四个轮子更贴合车辆的四角，在不雅感上即配合又裕如通顺感。19英寸低风阻轮毂和星环四圆勾通式LED尾灯组以及自顺应悬浮电动尾翼，更是将通顺气味和现代感尽致展现，可以说EZ-6的筹划是长在现代年青东说念主的审好意思上的。

在刻板牵记中，丰田凯好意思瑞一向是中规中矩筹划的代名词，是宜商宜居日系家轿数一数二接纳。然则第九代凯好意思瑞车型的出现，倒是给了出了一些小惊喜。天然合座依旧延续了千里稳的筹划作风，但前脸的造型如实更前锋了。

LE车型采纳了昔时感洒脱筹划想路，C字形大灯配合一局势进气格栅，商务范明白左迁，SE与XSE车型则采纳了环绕式车身高档镀铬饰条套件，凯好意思瑞尽然越来越年青了。

不外当视野往后迁徙，你会发现其实它如故很“治安”的凯好意思瑞，车位和车侧的筹划依旧是丰田阿谁股幼年有为的滋味凯好意思瑞双擎的车身尺寸为长×宽×高（4885×1840×1455）mm，轴距为2825mm，天然略小于EZ-6，但第九代车型更行的筹划和丰田品牌的影响力，使其在市集上依然有着不少的拥趸。

EZ-6空闲的粗放驾控，但凯好意思瑞会更合适懒东说念主

马自达EZ-6本次推出了2个能源配置，纯电版块带来的低杂音和平顺加快让城市通勤变得特地如释重担。EZ-6的电机最大输出功率为190kW，峰值扭矩320N·m，并非最求暴力上面的加快体验，而是赋予舒适粗放的愉悦驾控体验。CLTC续航里程分辨为480km和600km，大致称心你普通通勤和短途旅行的需求。

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在城市拥挤的说念路上，EZ-6的即时反映和平顺性让你在常常的启停中也能保持一份宁静和称心。而在周末的境界旅行中，EZ-6的坚强能源和深邃的操控性能，让你在迂回的山路上也能享受到马自达「东说念主马一体」的驾驶的乐趣。如若对纯电车型有续航张惶，大可以接纳EZ-6增程版车型，CLTC概括续航卓越了1300公里。

天然，如若你是一位不想在充电这件事上花时候的东说念主，那么第九代凯好意思瑞双擎的THS混动系统更合适你。这套系统还是须生常谭，分为治安、经济、通顺3种驾驶阵势，开过丰田双擎的齐知说念，经济阵势超省油，但加快如实很肉。通顺阵势下加快变得激进，但油耗明白进步，治安阵势则处于中间值，主要看驾驶者的需求。

万古候驾驶的情况下，概括油耗为4.1L/100km，并且能源输出安祥，不论是家庭出游如故商务出行，凯好意思瑞双擎齐能为你提供踏实可靠的驾驶体验。THS混动系统的踏实性是阅历过市集与时候测验的，如今这套工夫已升级至第五代，其踏实性是值得详情的，尤其是关于那些不爱花时候去充电的用户来说，这款车更有友好度。

无穷接近新势力的日系车，EZ-6比凯好意思瑞先“开窍”

当马自达运行“玩屏幕”，其他日系“老乡”还有契机吗？看成号称最接近新势力的日系车，马自达EZ-6采纳了奢睿数字三屏的设立，包括10.1英寸高清奢睿数字相貌、14.6英寸防眩液晶悬浮屏、50英寸高清AR-HUD，让你在驾驶进程中随时掌持车辆信息，让驾驶者在驾驶时无需折腰视察相貌，提高了驾驶的安全性和便利性。

EZ-6的车机采纳骁龙8155芯片使用判辨，撑持智能语音助手和OTA升级功能。只需简便的语音教唆就能完成导航、音乐播放等操作。

值得一提的是EZ-6在文娱属实配置方面也颠覆了马自达品牌给东说念主固有的不雅感，主副驾驶齐配备了云感悬浮零重力座椅，领有14向电动改革、3档透风加热、8点推拿，加之金耳朵内行白石吾朗专属调音的sony14声高性能扬声器，这配置的卷度完全是按照新势力来的，令东说念主焕然如新。

第九代凯好意思瑞双擎车型的内饰也领有一定的升级，中控屏幕天然不如EZ-6的大屏那么颤动，但其纯粹明了的操作界面和实用的功能，同期也采纳了骁龙8155芯片，使用体验较原先来说有明白进步，车机撑持东说念主脸+声纹识别登录，也可以天然的进行语音交互，语音识别较为精确，值得一提的是车辆配置PVM全景监控系统，可及时阐述车辆周围的情况。可以说丰田也在顺应期间的改变。

在称心肠方面，前排座椅的透风与加热亦然有的，也领有JBL出品的11声说念可选配，初次使用了高档中控静电触控面板，主管不会留住指纹陈迹。只不外在称心与文娱配置上第九代凯好意思瑞的改变莫得像EZ-6那样的坚毅与透顶。

轿车也可轻便出游，双车齐能装EZ-6更东说念主性化

如若你是一个爱好户外行为的年青东说念主，EZ-6的天真空间筹划大致称心你的需求。后排座椅撑持比例放倒，提供较大储物空间，不论是佩带通顺装备如故购物，EZ-6齐能轻便轻佻。EZ-6的后备箱储物容积为479L（后排放倒后可达1174L），前备箱储物容积为99L，提供了丰富的储物空间。

在普通生存中，不论是去超市大采购如故与一又友出门野餐，EZ-6齐能轻便装载你所需的一切物品。此外，EZ-6还撑持3.3Kw的外放电功能，周末露个营什么还能提供电源，东说念主性化作念的可以。

如若你是一位家庭用户，需要一辆大致称心全家出行需求的汽车，凯好意思瑞双擎的弥远后排空间和合理的储物格漫衍将是你的梦想接纳。不论是孩子的玩物如故远程旅行的行李，凯好意思瑞双擎齐能轻便容纳。

凯好意思瑞双擎的后备箱空间也相称弥远，大致称心家庭远程旅行的储物需求。在周末的家庭出游中，凯好意思瑞双擎的弥远空间和称心座椅，让每一位家庭成员齐能享受到轻便抖擞的旅程。

EZ-6用电例必比油省，而凯好意思瑞双擎胜在保值率

看成别称正经的破钞者，你可能会洽商到长久的用车本钱。EZ-6看成电动车型，普通爱戴需求低，爱护用度相对燃油车低。EZ-6的电板能量分辨为56.1kWh和68.8kWh，快充时候（30%-80%电量）为15分钟，提供了深邃的经济性和方便性。在长久使用中，EZ-6的顽劣耗和低爱戴本钱，将为你检朴下一笔不小的开支。

此外，EZ-6的增程版在远程续航上施展可以，其纯电CLTC续航里程就有200公里。配合1.5L四缸天然吸气增程器，馈电部分油耗仅为5.5L/100Km，合座用车本钱较为经济，让用户在享受驾驶乐趣的同期，也能享受到电动车带来的经济上风。

天然如若洽商保值问题，凯好意思瑞双擎无疑是更好的接纳。家喻户晓丰田的混动工夫并非走新能源道路，是以也不成上绿牌，保值率联系于上绿牌的EZ-6会更好一些，关于贯注车辆长久价值的破钞者来说，凯好意思瑞双擎可能更具性价比。不外话说追思，凯好意思瑞双擎的起售价钱是摆在那处的，还有即是在需要限牌摇号或购买的地区来说，车牌的本钱也需要纳入购买本钱中。

写在临了

长安马自达EZ-6以其科技感全齐的外不雅筹划、出色的智能交互体验、天确切空间布局和低爱戴本钱，为追求现代化、个性化用车体验的年青破钞者提供了梦想的接纳。关于那些贯注普通通勤和城市用车体验的年青用户而言，EZ-6无疑是更合适的车型。列位车友们，如若你们忠诚想购买一块亮眼的日系家轿，不妨去身边长安马自达的授权经销商试驾一下EZ-6这款车，毕竟只须亲自体验过才智感受到这款车的信得过实力。

而丰田凯好意思瑞双擎则凭借其锻真金不怕火的混动系统、经典的千里稳筹划和高保值率，不时为贯注实用性和经济性的家庭用户提供了优秀的接纳。其在远程出行中的省油施展和弥远的空间布局，使其依然是中型轿车市集上备受相信的经典之选。