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也曾在中国市集无往不利的别克君越，又杀记忆了！

最近，上汽通用发布海报，别克君越上市5天订单超5000份，日均订单超1000份，这个销量简略放在一些当红炸子鸡的新势力车型眼前，不算什么，然而关于燃油车来说，这个销量照旧相配出色了。

在此之前，别克君越这款车费历了很永劫辰的销量低迷，7月份卖出了1763辆、8月份卖出了1080辆、9月份卖出了968辆，2023年全年累计销量为28000辆，平均下来一个月就能卖出2千辆露面，要知说念，这如故在大幅度的结尾优惠下取得的。

骨子上，别克君越这款车，天下王人很老到，完满是国内车市历史上一款举足轻重的车型，在巅峰期的时候，别克君越的定位是要比内行迈腾、帕萨特、丰田凯好意思瑞、日产天籁等车型更高的，定位B+级车，售价也要高于一众合伙B级车。2006年干预中国市集以来，君越靠着出色的能源、隔音和用料，得回了广博诚笃粉丝，巅峰工夫年销量曾接近10万辆，累计销量更是打破了120万辆大关。

然而随后，别克君越的销量便抓续下滑，其中最要道的原因即是，别克品牌包括通盘这个词通用系列，在中国市集的品招牌召力下跌彰着，而过往“油老虎”的刻板印象，在即使换装了高效果的能源总成之后，依然难以改换，导致国东说念主给与这款车型的越来越少，骨子上，别克君越岂论是老款如故新款，居品力并不弱，能源壮健隔音出色，内饰用料根究，安全性高。

为了援助销量，2025款别克君越白金版上市，提供2款建树车型，售价20.99-23.99万元，况兼推出了限时一口价15.99万元。

从各方面来看，新款的君越改换不算大，只可算是旧例的升级，尺寸方面，车身尺寸达到了4996mm x 1866mm x 1472mm，轴距也增多至2905mm，空间宽敞，能源方面，依然是老到的那套能源总成，2.0T的可变缸发动机，最大功率是174千瓦，搭配9AT变速箱，零百加快是7.2秒，而且自从换上可变缸发动机之后，通用系列的油耗，照旧莫得那么高了，好多东说念主以为好意思系车油耗高不外是刻板印象良友，诚然了，和当今流行的插混车型比较，君越的油耗细目要高上一大截。

另外，君越还搭载了eCruise智驾补助系统，提供了包括全速域自适当巡航、智能车说念居中补助等在内的14项L2级智能补助驾驶功能，通用系列的驾驶补助系统，在燃油车时间一直算是比较出色的能源补助系统。

总体来看，新款君越的改换并不算大，这些升级点王人是中规中矩，销量之是以栽植这样大，即是因为莫得套路，推出了限时一口价。15.99万起的价钱，照实很有竞争力了，毕竟这是一台车长接近5米的B+级车，比较帕萨特、迈腾、天籁等车型，我以为这款车的竞争力是要更强的。君越的销量，充观点说了莫得不好的车，独一不好的价钱。