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汽势 Auto-First｜张嘉文

驾控，良马深入骨髓的血脉和基因。

自 1970 岁首度建议"纯正驾驶乐趣"的品牌办法以来，良马耐久用功于于为驾驶者带来激情四溢的驾驶体验。前后 50：50 配重比、轻量化谋略、精确的转向等等，共同铸就了良马超卓的操控性能和私有的通顺标签。

那么，在改日智能化出行这场革射中，良马该何如将智能驾驶赞助与纯正驾趣相和洽呢？

践诺上，良马从未健忘品牌本体，即使在自动驾驶本事的研发探索上，良马依然秉抓着"科技立异奇迹于东说念主"的核情绪念，宛如一颗绚烂的明星，在汽车科技的遍及星空中精通着私有的后光。

"悦驾"理念的建议，恰是良马对这一品牌 DNA 的传承和陆续，让良马的驾驶乐趣在新时间得以箝制升华，闲静消费者对良马品牌的情绪期待和驾驶追求。

"车路云一体化" 东说念主也不成少

在良马看来，中国改日出行场景将依托缓缓完善的车、路、云智能交通采集，通过车联网本事，车辆与说念路基础门径之间终了深度通讯和协同。

说念路上的传感器、录像头等开采将实时采集交通讯息，并将数据传输给车辆，车辆也会将自己的行驶景色等信息反馈给说念路系统，从而终了愈加精确的交通流量限度和安全惩办。

举例，在交叉路口，车辆不错提前得知信号灯的变化时候，合理转移车速，减少恭候时候和动力耗尽。良马所打造的 V2X 本事即不错使智能汽车互通互联，减少危境交通场景对驾驶的混乱，让驾驶者充分体验良马的纯正驾驶乐趣。

在功能应用层面，V2X 本事现阶段不错终了 3 个主动安全预警功能。

第一：前车贫窭制动预警功能（EBW），不错会通为面前哨车辆出现贫窭制动情况时，V2X 模块大略实时经受到前哨车辆发出的制动信号，并在本车驾驶员尚未通过视觉或其他旧例感知口头察觉到危境时，提前发出预警请示，让驾驶员有更多时候作念出响应，幸免追尾事故的发生。

第二：闯红灯预警（RLVW）功能，当车辆接近交通讯号灯时，V2X 模块不错与交通路侧单位进行通讯，获得信号灯的实时景色和剩余时候等信息。

若检测到车辆可能会在红灯亮起时无法实时泊车而闯红灯时，系统会在距离路口较远的位置，举例最远 1 公里处，就在姿首盘上败露降速预警，提醒驾驶员提前降速泊车，从而灵验缩小闯红灯风险。

第三：十字街头横向来车碰撞预警（ICW）功能，举例在车辆通过十字街头，尤其是在无保护左转或右转时，驾驶员的视野可能会受到 A 柱或 B 柱的遮拦，难以发现横向快速驶来的车辆。

V2X 系统大略哄骗车辆间的通讯以及与说念路基础门径的交互，提前预判侧向来车的加快碰撞风险，并实时在姿首盘发出 V2X 碰撞预警，使驾驶员大略实时取舍制动要领，崇拜横向碰撞事故。

据悉，良马将从 2025 年 1 月起出产搭载 V2X 模块的全新 BMW 5 系，为高阶自动驾驶提供高质地信号传输，加强安全预警才气。

而在售的全新 BMW5 系还是搭载 L2 + 智能驾驶赞助系统，以"安全为先，东说念主机共驾"理念开发，还带有群众首推的带视野说明的自动变说念功能及匝说念赞助功能，上述一系列本事的应用将使这款车在主动安全性能方面得到权贵擢升。

良马的 "悦驾" 不仅代表着一种驾驶体验，更成为了一种私有的驾驶文化标志。它勾引着那些珍惜驾驶、追求摆脱和激情的消费者，让他们在驾驶良马的过程中感受到一种不落俗套的身份认可和情绪共识，成为了良马品牌与消费者之间情绪纽带的远大构成部分。

良马不作念见识，只讲改日实景

从上述 V2X 功能模块不错看出，良马坚抓的耐久所以用户需求为导向，举例高技术更多应奇迹于东说念主，而不是把驾驶权一起交给电脑。

行为车载交互规模的前锋，良马通常早在 20 多年前便突破传统边界，掀翻车载东说念主机交互本事的立异潮水。如今良马研发的"悦享" 智能座舱，就是智能化时间对驾驶体验的深切会通和立异追求。

1998 年，良马在硅谷成就了科技中心，26 年来一直引颈着汽车行业的立异。良马品牌总能料思汽车本事的改日发展趋势，提前布局研发，如对固态电板、车联网、物联网等本事的研发，让其在竞争犀利的市鸠合耐久保抓稀零地位。

如今，在豪华品牌纷繁喊话深耕中国市集的标语下，良马早已在中国完成德国以外最大、最完备的研发采集成立，果决具备汽车全经由研发职能以及全栈智能网联汽车软件开发才气。

值得注重的是，良马专为中国研发基地教育了 Sky Lab 东说念主机交互谋略团队以及用研实验室，算上群众软件研发人人东说念主数，良马的数字化研发团队已有近万东说念主，BMW 全新一代智能座舱及操作系统 70% 功能，齐是由这支原土研发团队为中国市集定制而来。

证据现存信息败露，新世代智能座舱以"驾驶乐趣"为谋略理念中心，兼顾智能化与个性化的改日出行体验，让驾驶更具乐趣和舒限度。

研发团队普遍调研了国东说念主对车机系统的喜好排行，3 年不间隔每天采访 3 名用户，用户深度体验一双一访谈超 2,500 小时。

其中智能个东说念主助理与导航功能的用户使用率超 80%，因此良马止境新增了"可见即可说"及 导航 3D 视图模式、室内泊车场导航和红绿灯倒计时等功能，极大擢升了操作的方便性和安全性。

不管悦驾"照旧"悦享"，良马齐莫得丢弃东说念主与车的疏导，尽管在智能驾驶阶段，依然能让用户享受到良马经典的纯正驾驶乐趣。

2026 年，良马将在沈阳投产首款新世代车型，它汇聚了良马在电动化、数字化和轮回永续规模的中枢立异，届时咱们将看到再行界说后良马品牌。

汽势不雅：咱们需要什么样的立异企业

行为"以客户为中心"的豪华品牌，良马改日既要作念豪华品牌，也要在车路云的科技上作念大牌，智能化上作念潮牌，良马也将箝制追求本事立异与灵通配合，将 BMW 典型驾趣带入聪惠出行的新时间。

良马不单是是在制造汽车，更是在全心雕刻一个个充满聪惠与温雅的出行伙伴，用科技的笔触绘就出一幅幅关乎方便、安全、愉悦驾乘体验的壮丽画卷，让每一次出行齐成为东说念主与科技深度会通的奥秘旅程。