极速汽车在线 > 汽车未来 >

泛越野汽车，如安在通勤与轻越野双场景中已毕能源均衡？长续航能源、耗电惊恐与越野驾驶安全，奈何攻破处置？长城汽车以一场"长城汽车 Hi4-Z 全球首拆"行径，精确击破泛越野汽车的技巧痛点，实力呈现 Hi4-Z 技巧的最优解。

 

近日，长城汽车 Hi4-Z 全新纵置双电机混联架构，在长城汽车哈弗技巧中心进行了全球首拆。这次行径由中汽信息科技（天津）有限公司聚拢长城汽车聚拢举办开展，清华大学智能绿色车辆与交通宇宙要点现实室汽车碰撞进修室主任张金换、合肥工业大学汽车与交通工程学院老师陈丧胆、中国汽车工程学会专务布告长葛松林、长城汽车 CTO 吴会肖、长城汽车 Hi4-Z 平台总负责东谈主刘宝、长城汽车智能能源系统首席大家陈晓峰、蜂巢能源技巧中心负责东谈主义放南共同参与。大家成员辩别从能源、电板与底盘三个技巧层面作念出了持重解读，Hi4-Z 超轰动技巧内核全面公开。

虎踞伟姿破云出，探秘科技展宏图。自本年 10 月 22 日长城汽车在坦克秋季技巧发布会上珍贵推出 Hi4-Z 纵置双电机混联架构后，Hi4-Z 便珍贵步入公众眼帘。行动专为泛越野打造的超长续航越野平台，Hi4-Z 具备超长续航、快速充电、苍劲能源、高效力耗四大上风，省略兼顾通勤与越野两大场景应用，并将首搭坦克 500。这场全球首拆行径不仅是一场深度认识 Hi4-Z 奥秘的拆解嘉会，见证了长城汽车 Hi4-Z 与越野科技前沿探索的细巧相拥；更是一场 "技巧深扒、性能分解、革命解码" 的揭秘大会，将长城汽车 Hi4-Z 放手越野电惊恐的颠覆性科技攻艰，集 1800 多天的研发细节，全方向鼓舞公众视线。

长城汽车 Hi4-Z   200km 能源续航

365建站客服QQ：800083652

高精尖能源集成架构，集 35 项专利变速系统，超强后桥运转

时间的波澜奔涌上前，新能源汽车的用户需求延续变更，技巧限制的高尖水平被延续颠覆。长城汽车 Hi4-Z，恰是针对于平日通勤与轻度越野的双场景应用而研发出品，其能源层面的优秀技巧实力，很猛进程上地处置了泛越野用户"满电一条龙，馈电一条虫"的出行痛点。

长城汽车 Hi4-Z 的举座能源系统由 2.0T/3.0T 发动机，前 215kW 后 240kW 双电机以及 3 挡 DHT 纵置变速器共同构成。为了已毕泛越野场景内 200km 超长续航能源，长城汽车历时两年，集 35 项变速器结构革命操办专利，凯旋将无级变速结构与电机系统镶嵌式高度集成，打造出全球首款最短的纵置 3 挡变速器。其超强的后桥驱，更是把低压充电桩径直升迁到 800V。  

365建站

拆解现场，中国汽车工程学会专务布告长葛松林基对 Hi4-Z 的 3 档 DHT 技巧亮点暗示了高度细目，他以为，长城 Hi4-Z 解耦电四驱技巧，是含金量跳动的架构，代表了现在泛越野超强技巧。

长城汽车 Hi4-Z   让用电不再束手束脚

加载近 60 度的大容量电板、快充 15 分钟、孤高一周驾驶需求、超安全电板保险

长城汽车 Hi4-Z 配备了高达 59.05kW · h 的大容量电板，纯电续航可达 201km 以上。纯电阵势续航爽朗孤高一周的城市代步需求。同期结合泛越野车型高强度、高功率、高耐候性的突出使用场景，电板包扭转刚度升迁 2 倍以上，低温功自便能升迁 1 倍。

在本次行径中，还同期开启了一场对于长城 Hi4-Z 电板包充电测试，通过进修，群众看到了 Hi4-Z 广宽的 15 分钟快充能力，在这么高速快充条款下，可加多 120 公里的纯电续航，比较其他插混越野车，充电速率大幅提高，灵验缓解了用户的里程惊恐。

现场，张金换老师对 Hi4-Z 的电板安全进行了久了分解，细目了 Hi4-Z 从结构、材料、密封性等层面作念出的针对性操办。其应用的 " 8+4 " 安全结构驻守操办号称一大亮点，从纵向来看，好意思妙足下多重高强钢护板与高密度吸能材料互相招引，构建起 8 层安全驻守体系。这一特出操办省略洋洋万言地搪塞各类复杂严苛的底部工况挑战，即便承受 1000J 能量冲击，电板包照旧不错保抓安全无相配的安然状态，达到行业范例的 6 倍以上，为车辆的电板安全提供了极为坚实可靠的保险。

长城汽车 Hi4-Z   安全是高尖科技的第一要务

非承载式车身，底盘五大分区保护模块

一直以来，长城汽车齐在践行"全面安全"的造车理念，为用户服从造车底线。在这场行径中，长城汽车的调换、大家联袂陈丧胆老师针对于长城汽车 Hi4-Z 的底盘安全作出了全面解答。Hi4-Z 在操办研发之初，便将保险驾乘东谈主员的人命安全奉为要害前提。它遴荐非承载车身结构，用心打造出五分区保护模块，好意思妙地集成了坦克级的安全理念，使得车辆在靠近各式突发气象时省略为驾乘东谈主员提供更为周详的保护。

尤为值得一提的是，其平台架构的打造号称匠心独运。高达 99% 的占比足下了超强度钢和高强钢，通过严谨精确的工艺搭建起了褂讪的 2 纵 9 横大梁框架，如同为车辆铸就了一副坚实无比的 "钢铁骨架"，从根柢上全面保险了驾乘东谈主员在行车进程中的人命安全。

而在泛越野场景下，复杂多变且严苛的路况对车辆举座桥的可靠性和安全性建议了更高的要求。长城汽车凭借其深厚的技巧研发实力，通过数十项专利技巧的加抓，凯旋新树立出与电机分离的迪翁桥。这一革命性恶果趣味超卓，不仅使长城汽车成为自主品牌中领先已毕大功率电机和举座桥同期存在的车企，更是在赋予车辆广宽能源的同期，竣工保留了其强悍的越野能力，展现出特出的越野性能，为用户在越野途中带来更为释怀、畅快的驾乘体验。

精研实测，方启新程；深析技巧，始行致远。回溯过往，长城汽车于技巧革命之途砥砺奋进，以匠心历练每一款佳作。自 Hi4-Z 主见萌芽肇端，历经多数昼夜精研覃念念，攻克重重难关，如今借全球首拆行径，将其特出科技与精妙操办公之世人。长城汽车凭借对技巧至臻竣工的执着追求、对品性镂刻抑制的服从以及对用户诚实相待的赤忱，全力引颈智能混动越野全新风俗，为中国越野和中国汽车产业发展注入活力，勇攀科技与品性之巍峨岑岭，书写属于长城汽车的不灭华章，联袂用户共赴超卓的汽车科技新意境。