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第三季度净耗费近14亿元之后，广汽集团又从头牵起了华为的手。

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11月30日，广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）秘书，公司与华为时期有限公司（以下简称“华为”）举行智能汽车策略互助签约举止，两边签署了深刻互助契约。广汽集团将在传祺、埃安和昊铂除外，打造一个全新的高端智能新动力汽车品牌。

有真谛的是，不到两年前，广汽集团曾以“不需要新品牌”为由，中断了一项与华为的智能车深度互助形势。在秘书互助远离时，广汽集团还公布了2022年公司竣事净利润超80亿元；而最新财报透露，广汽集团第三季度耗费了近14亿元。此番“再牵手”能否止住其跌势值得暄和。

互助模式与“四界”雷同，华为已得胜苦求多个含“界”商标

广汽集团称，将以新品牌为载体，与华为弘扬各自上风，通过家具成就、营销及生态工作等限度的互助，为用户带来跨越的智能化体验。公告还说起，多年来，广汽集团与华为一直保持着精致的策略互助伙伴关系，互助仍是覆没从硬件到软件，从家具到云霄，从研发到智能制造等多个限度。

广汽将该起互助称为“华为智能化+广汽智造”的深度互助新模式，覆没研发、营销、工作。从这一表述来看，与华为咫尺与另外四家车企的互助口头无异。

华为在汽车限度已与多家车企达成深度互助，并得胜组建鸿蒙智能汽车时期生态定约——鸿蒙智行。在鸿蒙智行这一世态定约出身前，这一互助模式被称为“智选车业务”。当下，鸿蒙智行旗下的问界、智界、享界和尊界四大品牌已在商场崭露头角。

问界系华为与赛力斯联手推出；智界是华为与奇瑞的互助结晶；享界是华为与北汽互助着力；尊界则来自华为与江淮的互助。

近日，尊界于广州车展亮相，华为旗下的“四界”——问界、智界、享界、尊界初度都聚鸿蒙智行展台，意味着华为得胜集都“四界”。

同期，业内也预期华为还将推出更多“界”。

咫尺华为手中抓着多个与智能车关联含“界”的商标。据国度学问产权局商标局官方网站，华为近期苦求得胜了包括“仙界”“天界”“君界”“峥界”等商标，海外分类为12，涵盖电动运输器用、汽车及关联家具。

广汽曾废弃与华为深度互助：没必要再造新品牌

值得一提的是，其实此前广汽集团曾废弃了与华为深度互助的契机。

2022年7月9日，广汽集团发布公告称，首肯公司控股子公司广汽埃安与华为（AH8车型）项研究践诺。凭据契约，两边将基于广汽GEP3.0底盘平台、华为CCA（狡计与通讯架构）构建的新一代智能汽车数字平台，搭载华为全栈智能汽车处理有研究，结合界说、共同成就，共同打造面向将来的一系列智能汽车。

广汽集团与华为同为广东省的龙头企业，两边深度互助在外界看来是水到渠成。但泰半年后，互助生变。

2023年3月27日晚，广汽集团发布公告称，广汽埃安AH8形势由与华为结合成就变更为自主成就，而华为则将以供应商身份参与。

在数日后的财报说明会上，广汽集团董事长曾庆洪暗示，广汽与华为两边原计算结合成就一个全新品牌，但广汽已推出埃安、Hyper等品牌，咫尺看来，莫得再造一个新品牌的必要。

广汽集团总司理冯兴亚则暗示，在互助方面，要以恬逸销耗者需要、保持品牌特质为起点，当先，两边互助一朝说念定就会丧失一定的活泼性，我方成就更容易掌抓活泼性，在研发速率上更有上风；第二，每个品牌调性不同、对先进性的追求不同，广汽方面更多地要辩论在盈利限度的先进性，某些个性化的先进性不错暂时废弃；第三，出于综结伙本竞争力辩论，这等于“套餐”和“单点”的永诀，单点不错聘请商场上发轫进的或是最低廉的，咫尺转为供应商模式有意于两边弘扬各自上风到极致。

但就在2023年下半年，跟着问界M7的横空出世，问界迎来销量爆发，全部高唱大进，成为了新势力中的领头羊。鸿蒙智行发布的数据透露，本年10月份，问界M9录用1.6万辆，发布10个月累计大定破损16万辆；问界M7系列录用1.58万辆，2024年问界新M7录用已超17万辆。

与此同期，问界的分娩企业赛力斯股价全部高升，并得胜于2024年第三季度竣事了盈亏均衡，包摄于上市公司鞭策的净利润攀升至40.38亿元。

比较之下，受日系结伙车败落的影响，广汽集团运转出现耗费。最新财报透露，广汽集团第三季度营收282.33亿元，同比着落21.73%；净耗费13.96亿元，前年同期净利润则为15.45亿元。1-9月，广汽集团累计销量为133.5万辆，同比着落25.59%。

显明，“四界”在车圈中的风头，让越来越多车企不得不扫视我方是否需要华为的“灵魂”。