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细分到各大版块车型来看，官网显现，MINI COOPER取消了大玩家初学款车型，交流后，COOPER E 经典派车型售14.88万元，比较于原先的20.98万元下调6.1万元；COOPER SE 艺术家车型售18.28万元，比较于原先的23.98万元下调5.7万元；COOPER SE 赛车手车型售19.48万元，比较于原先的25.98万元下调6.5万元。

MINI ACEMAN相似取消了大玩家初学款车型，交流后，ACEMAN E 经典派车型售16.39万元，比较于原先的22.99万元下调6.6万元；ACEMAN SE 艺术家车型售19.79万元，比较于原先的25.99万元下调6.2万元；ACEMAN SE 赛车手车型售20.99万元，比较于原先的27.99万元下调7.0万元。

据了解，MINI国产车型由光束汽车有限公司出产。2019年12月，长城汽车和良马集团以50:50的比例结伴诞生光束汽车有限公司，其中良马（荷兰）控股公司为实控东谈主。2023年12月，光束汽车赢得独处出产天资。2024北京车展上，全新纯电MINI COOPER和全新纯电MINI ACEMAN厚爱亮相。

其中，MINI COOPER是光束汽车旗下首款量产车，于本年7月6日上市，共推出5款车型，售价区间为18.98-26.68万元，该车长宽高差别为3858/1756/1458mm，轴距2526mm，定位微型纯电SUV。

能源方面，初学版车型搭载135kW电动机，与之匹配的是40.7kWh的电板组；高阶版车型搭载160kW电动机，匹配的是54.2kWh电板组，WLTP工况最大续航里程为402公里。

MINI ACEMAN则是光束汽车旗劣等二款国产电动车，于8月27日上市，共推出4款车型，售价区间为20.99-27.99万元，该车长宽高差别为4076/1754/1515mm，轴距为2606mm，定位纯电动微型SUV，填补MINI五门版和COUNTRYMAN之间的空缺。

能源方面提供两种能源版块，MINI Aceman最大功率184马力，搭配40千瓦时的电板组，续航里程约为300公里；MINI Aceman S最大功率218马力的功率，搭配54.2千瓦时的电板组，续航里程约为400公里。

值得一提的是，两车上市不久便在上月开动了调回。9月11日，光束汽车有限公司晓喻召复活产日历从2024年6月1日至2024年8月30日的部分国产MINI COOPER汽车，诡计5552台；出产日历从2024年6月24日至2024年8月30日的部分国产MINI ACEMAN汽车，诡计2682台。

调回原因是调回限度里面分车辆由于出产制造原因，集成式制动助力装配（DSCi）的电机位置传感器电信号受到干涉，可能导致DSCi无法提供赞成制动，影响防抱死制动系统（ABS）和动态踏实终端系统（DSC）功能，存在安全隐患。

从本次交流后的售价来看，不论是全新电动MINI COOPER照旧全新电动MINI ACEMAN，两款车型降幅照旧比较大的。至于降价原因，官方并莫得给出证实，但行业东谈主士以为，MINI中国对两款车型售价进行交流或与现时阛阓竞争横暴以及价钱战相称内卷有筹商。

跟着车市的校正，连年来MINI品牌在华销量也有所下滑。数据显现，2019年MINI品牌在华销量为3.41万辆，但到2022年已降至2.87万辆，而2023年再次下滑至1.82万辆。在电动汽车阛阓日益火热的今天，纯电MINI国产显著已成为良马纯电战术的要津一环。

早在长城良马定约之初，良马就示意，中国阛阓已成为公共最大电动车阛阓，已毕MINI电动车型原土化出产是MINI品牌抓续发展的要津性身分，但缺憾的是，MINI国产程度十分逐渐，导致纯电MINI国产家具上市后并莫得霸占太多的先机，毕竟老牛破车的MINI COOPER和MINI ACEMAN如今要濒临的竞争敌手颇多。

MINI纯电思要从平分得一杯羹也辞谢易。关于当下的MINI品牌来说，其思保抓行业前锋的地位，在竞争横暴的中国电动阛阓打下一派邦畿已经任重而谈远。

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版主简介：真名王萌，互联网ID二手车小胖，80后北京土著，从业20余年，汽车本科专科，MBA，历任国内最大二手车阛阓总监，经销商集团二手车负责东谈主，二手车电商平台高等副总裁，知名汽车行业企业参谋人，独处董事等。

现任中国汽车畅达协会众人，北京汽车畅达行业协会副通知长，山东、河南、重庆、青岛等地二手车行业协会名誉通知长等社会职务，现在主要从事汽车行业关连推敲\培训\媒体\出口\投资\空洞营业体运营等业务。

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